氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)使氣門(mén)提前開(kāi)啟、關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、抖動(dòng)、性能不穩(wěn)定，還可能造成氣門(mén)燒蝕。

氣門(mén)間隙精確調(diào)整至關(guān)重要。間隙過(guò)小，氣門(mén)提前開(kāi)啟，這會(huì)破壞正常的進(jìn)排氣節(jié)奏，新鮮混合氣無(wú)法充分進(jìn)入氣缸，廢氣也難以徹底排出，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。燃燒不充分的問(wèn)題也會(huì)隨之而來(lái)，這不僅會(huì)降低燃油效率，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，影響駕乘體驗(yàn)。

同時(shí)，氣門(mén)間隙過(guò)小可能讓氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。壓縮比不足，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)變得困難重重，需要花費(fèi)更多時(shí)間和能量才能成功點(diǎn)火。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不同轉(zhuǎn)速下的性能也會(huì)不穩(wěn)定，難以提供平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力。

另外，過(guò)小的氣門(mén)間隙會(huì)讓氣門(mén)與氣門(mén)座之間接觸壓力過(guò)大，兩者長(zhǎng)時(shí)間摩擦生熱，容易造成氣門(mén)燒蝕。情況嚴(yán)重時(shí)，氣門(mén)甚至?xí)p壞，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)諸多不良影響，定期檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙，對(duì)保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命意義重大 。