帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B5算好車。

帕薩特B5自1996年誕生便展現(xiàn)出諸多閃光點(diǎn)。它與奧迪A6（C5）共享平臺(tái)技術(shù)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局讓行駛穩(wěn)定性與操控質(zhì)感大幅提升，讓駕駛者在行車過程中能感受到精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。底盤懸掛組合精妙，在舒適與操控之間找到了完美的平衡點(diǎn)，不管是長(zhǎng)途跋涉還是日常通勤，都能提供舒適的駕乘感受。其動(dòng)力系統(tǒng)也可圈可點(diǎn)，1.8T渦輪增壓引擎在當(dāng)時(shí)技術(shù)領(lǐng)先，為車輛提供了充沛的動(dòng)力。

1999年國(guó)產(chǎn)后，它針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化，軸距加長(zhǎng)100mm，極大地滿足了中國(guó)公務(wù)用車和家庭用戶對(duì)后排空間的需求。外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾做工用料扎實(shí)，營(yíng)造出豪華的車內(nèi)氛圍，一度成為“公務(wù)車之王”和豪華轎車標(biāo)桿。而且，它在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的十余年里，銷量可觀，口碑良好，即便在二手車市場(chǎng)也依然占據(jù)一定地位。

帕薩特B5憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的空間表現(xiàn)、大氣的設(shè)計(jì)以及良好的市場(chǎng)反饋，無疑是一款值得認(rèn)可的好車 。