馬自達(dá)LF和LFX發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)和功能差異不大，主要是命名方式或時(shí)期不同。

LF發(fā)動(dòng)機(jī)代表某一代產(chǎn)品，而LFX發(fā)動(dòng)機(jī)中的“X”代表著產(chǎn)品處于第幾代。從命名規(guī)則來(lái)看，“L”代表排列方式，“F”表示排量。其中，2.0的型號(hào)是LFX，排量1999，為原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用DOHC16V結(jié)構(gòu)，帶有可變慣性進(jìn)氣和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等主流技術(shù)，最大功率和最大扭矩分別為108千瓦和183牛米，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

例如，馬自達(dá)6搭載的是型號(hào)為L(zhǎng)F（也有資料稱(chēng)LFX ）的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而馬自達(dá)星騁2.0為L(zhǎng)F發(fā)動(dòng)機(jī)。它們雖有細(xì)微的命名差異，但都體現(xiàn)了馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的傳承與發(fā)展。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都源自日本馬自達(dá)的深厚科技積淀，在中國(guó)完成組裝，是在MZR 2.0L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在本質(zhì)上的技術(shù)內(nèi)核較為相似，主要的不同體現(xiàn)在命名所代表的代數(shù)差異上，都展現(xiàn)了馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的實(shí)力與傳承。