液壓轉(zhuǎn)向器是利用液壓動(dòng)力完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)（或近似直線運(yùn)動(dòng)）的齒輪機(jī)構(gòu)，也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置。

液壓轉(zhuǎn)向器構(gòu)造精密復(fù)雜，主要由隨動(dòng)轉(zhuǎn)閥和擺線轉(zhuǎn)定子副等構(gòu)成。其中，轉(zhuǎn)向閥是關(guān)鍵部分，由閥體、閥套等組成，閥體上的油口、閥套的凸肩和環(huán)槽、閥芯的軸向切槽相互配合，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。擺線齒輪馬達(dá)則由定子、轉(zhuǎn)子等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子的自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)，為轉(zhuǎn)向提供穩(wěn)定動(dòng)力。

工作時(shí)，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向閥內(nèi)滑閥和套筒錯(cuò)開，油液流入計(jì)量泵，其輸出量與方向盤轉(zhuǎn)角成正比，推動(dòng)轉(zhuǎn)向滑閥移動(dòng)實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。而且，在轉(zhuǎn)向液壓泵停止供油時(shí)，它還能切換到手動(dòng)轉(zhuǎn)向模式。憑借增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力、改變力的傳遞方向等優(yōu)勢，液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于多種低速重載車輛?？傊簤恨D(zhuǎn)向器在車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著重要角色。