16年后改裝車后輪啃胎，可從檢查輪胎氣壓、四輪定位、懸掛系統(tǒng)等方面著手解決。

首先，輪胎氣壓對(duì)其磨損影響顯著。氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)讓輪胎受力不均，加劇磨損。應(yīng)檢查輪胎氣壓，并將其調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值。若氣壓兩端胎肩吃胎，說(shuō)明氣壓偏??；若中間吃胎，則氣壓偏大。

其次，四輪定位不準(zhǔn)確，致使輪胎參數(shù)變化，受力不均，也會(huì)造成啃胎。需前往專業(yè)店進(jìn)行四輪定位檢測(cè)和調(diào)整，讓各項(xiàng)參數(shù)回歸正常范圍，如后輪外傾角保持在 - 1° - 1° 。

再者，懸掛系統(tǒng)故障不可忽視，像減震器損壞、彈簧變形等，會(huì)改變后輪運(yùn)動(dòng)軌跡。要對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，維修或更換損壞部件。

總之，改裝車后輪啃胎問(wèn)題的解決，需綜合考量多個(gè)因素。從輪胎氣壓、四輪定位到懸掛系統(tǒng)，逐一排查并處理。日常駕駛中也要養(yǎng)成良好習(xí)慣，定期檢查輪胎，確保行車安全。