區(qū)分干濕雙離合主要看離合器摩擦片是否浸潤在潤滑油中，被浸泡的是濕式，反之是干式。

干濕雙離合在多方面存在明顯差異。從離合器片浸泡方式看，干式的離合器片未接觸變速箱油，而濕式的離合器片完全浸沒在油里。換擋速度上，干式雙離合憑借金屬片直接接觸實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸，響應(yīng)迅速，換擋更快；濕式則因需油液作介質(zhì)，速度稍慢。承受扭矩能力也不同，干式離合器金屬摩擦片承受扭矩能力有限，多用于小排量低扭矩車型；濕式能承受更高扭矩，常配備在動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車上。散熱方式也有區(qū)別，干式靠風(fēng)冷，濕式靠油液散熱和潤滑，顯然濕式的散熱效果更好。

干濕雙離合在設(shè)計(jì)和性能上各有特點(diǎn)。干式結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)效率高、換擋快且重量輕，但散熱和扭矩承受能力一般，摩擦片易燒毀；濕式雖然換擋速度略遜一籌，傳動(dòng)效率相對(duì)較低，不過在平順性、可靠性和耐久性方面更出色。了解這些區(qū)別，有助于在選車時(shí)做出更合適的決策 。