S擋是運動擋，一般用于超車和爬坡；L擋是低速擋，常用于下長坡和陡坡起步 。

S擋作為運動擋，由變速箱控制器精準控制擋位切換。在超車時，掛入S擋，變速箱會延遲換擋時刻，讓發(fā)動機保持在高轉速區(qū)間，從而爆發(fā)出更強勁的動力，使超車過程輕松且迅速。爬坡時亦是如此，強大的動力輸出能助力車輛順利登頂。不過，由于發(fā)動機長時間高轉速運轉，油耗也會相應增加。

L擋作為低速擋，在車輛下長坡時作用顯著。掛入L擋，可利用發(fā)動機扭矩倒拖減速，讓車輛依靠發(fā)動機的運轉阻力降低車速，從而大大減輕剎車系統(tǒng)的負擔，有效避免剎車系統(tǒng)因長時間工作而過熱，保障行車安全。在陡坡起步時，L擋也能提供穩(wěn)定且足夠的動力，幫助車輛平穩(wěn)啟動。

S擋和L擋在特定場景下能發(fā)揮獨特作用，為駕駛者帶來不同的駕駛體驗。在實際駕駛中，合理運用這兩個擋位，既能確保行車安全，又能提升駕駛樂趣。