共享汽車(chē)是一種多人合用一輛車(chē)，司機(jī)僅有使用權(quán)而無(wú)所有權(quán)的分時(shí)租賃出行模式。

這種模式類(lèi)似短期租車(chē)，由專(zhuān)業(yè)公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車(chē)輛、保險(xiǎn)及停放等事宜。它起源于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40年代的瑞士，以合作社形式開(kāi)啟全國(guó)車(chē)輛共享先河，發(fā)展至今憑借科技進(jìn)步更具可行性與附加價(jià)值。共享汽車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)保，能緩解交通擁堵、降低能源消耗，多種付費(fèi)方式也帶來(lái)便利，為人們的出行提供了新選擇。

對(duì)于偶爾有出行需求卻覺(jué)得買(mǎi)私家車(chē)成本高的人而言，共享汽車(chē)是最佳選擇，花少量錢(qián)就能享受駕車(chē)便利，無(wú)需承擔(dān)車(chē)輛購(gòu)置等高昂費(fèi)用。在環(huán)保方面，多人共乘減少道路行駛車(chē)輛總數(shù)，降低尾氣排放，改善空氣質(zhì)量。如今市場(chǎng)上共享汽車(chē)品牌眾多，各有特色。

總之，共享汽車(chē)以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在出行領(lǐng)域占據(jù)一席之地，在帶來(lái)出行便利的同時(shí)，也在環(huán)保和交通治理方面發(fā)揮積極作用，未來(lái)有望為城市交通帶來(lái)更多改變 。