練車時(shí)可通過后視鏡、車頭參照物、車內(nèi)儀表盤和方向盤等多種方法判斷車身是否正。

通過后視鏡判斷，需觀察左右后視鏡中車身與路邊線或其他參照物的距離和角度，若距離大致相等且線條基本平行，車身通常是正的，但因后視鏡有視覺誤差，要結(jié)合實(shí)際微調(diào)。利用車頭參照物判斷，在前方視野良好時(shí)，選取遠(yuǎn)處固定物體如路燈、交通標(biāo)志等，若車頭中心線與參照物基本對(duì)齊，車身大概率是正的。借助車內(nèi)儀表盤和方向盤判斷，一般方向盤處于正中間位置且車輛行駛無明顯跑偏，車身大概率是正的，不過要排除車輛機(jī)械問題。

不同的判斷方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。后視鏡觀察直觀卻有視覺誤差；車頭參照物適用于視野良好的情況，卻受參照物限制；儀表盤和方向盤操作方便，但可能受車輛機(jī)械問題影響判斷。練車時(shí)，應(yīng)綜合運(yùn)用多種方法，相互驗(yàn)證，準(zhǔn)確判斷車身是否擺正，提高駕駛的準(zhǔn)確性和安全性。