當剎車盤凹槽超過1毫米時，就需要考慮更換剎車盤 。

剎車盤作為汽車剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在頻繁使用過程中難免會出現(xiàn)磨損，而凹槽便是常見的磨損現(xiàn)象之一。凹槽的產(chǎn)生，或是由于剎車片與剎車盤摩擦不均，或是因雜質(zhì)侵入剎車盤表面。剎車盤凹槽的磨損極限為2毫米 ，當凹槽深度在安全范圍內(nèi)時，可通過打磨剎車片來緩解問題；若凹槽較深，雖可選擇剎車光盤處理，但這會縮短剎車盤的使用壽命，因此通常建議直接更換。

溝槽過深，不僅會使剎車片與剎車盤的接觸面積減小，導致剎車時需要更大的踩踏力度，增加駕駛難度并延長剎車距離，在緊急狀況下甚至可能引發(fā)嚴重后果；還會影響剎車盤的散熱性能，致使剎車盤溫度過高，降低剎車效果，甚至可能造成剎車失靈，同時也會損害剎車片，縮短其使用壽命。所以，建議車主每行駛2萬公里左右，對剎車盤進行全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)凹槽深度超過1.5mm，就要及時更換 ，并選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，確保安裝正確。日常駕駛中，盡量避免急剎車，提前預判路況，采用點剎減速，讓剎車盤和剎車片磨損更均勻，從而延長其使用壽命。