摩托車輪胎類型多樣，按使用場景、材質(zhì)等劃分各有特點(diǎn)。

不同使用場景下，輪胎特點(diǎn)鮮明。公路輪胎花紋淺、胎面寬，在干燥公路上抓地力和穩(wěn)定性出色，滾動(dòng)阻力小，不過在濕滑和非鋪裝路面表現(xiàn)欠佳。越野輪胎則花紋深、胎壁厚，在復(fù)雜越野路況下抓地力與通過性強(qiáng)，只是在公路行駛時(shí)噪音大、滾動(dòng)阻力高。兩用輪胎取兩者之長，花紋和胎面設(shè)計(jì)介于兩者之間，兼顧公路和輕度越野性能。賽道輪胎運(yùn)用高性能橡膠和特殊花紋，抓地力與操控性能堪稱極致，但壽命短、價(jià)格高且不適合日常使用。旅行輪胎花紋適中、胎壁較厚，舒適性和耐久性佳，減震效果好、噪音低，性能較為均衡。

按材質(zhì)劃分，普通橡膠輪胎經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、耐磨耐用，可惜抓地力一般、起步易打滑。半熱熔輪胎抓地力出色，不過性能依賴溫度，使用前需暖胎。全熱熔輪胎專為賽道設(shè)計(jì)，在工作溫度下抓地力強(qiáng)，但耐磨性較差?？傊?，摩托車輪胎特點(diǎn)豐富，選擇時(shí)需結(jié)合自身需求。