汽車空氣懸掛系統(tǒng)是一種用壓縮空氣調(diào)節(jié)車輛高度與懸掛軟硬度，以提升舒適性與操控性的先進(jìn)懸掛技術(shù)。

空氣懸掛系統(tǒng)用空氣彈簧替換了傳統(tǒng)螺旋彈簧，借助空氣泵充氣來靈活調(diào)節(jié)車輛高度和軟硬度。面對不同的路面狀況，車輛高度能做出相應(yīng)調(diào)整，空氣彈簧也具備更出色的震動吸收能力。此外，它還配置了可調(diào)節(jié)內(nèi)部壓力強度的減震器，能夠?qū)Φ妆P高度以及阻尼器軟硬度進(jìn)行控制，駕駛員能依據(jù)自身需求來選擇懸掛設(shè)置。

可變懸架主要體現(xiàn)在減振器的可變阻尼上。當(dāng)壓縮阻尼較大時，車輛會呈現(xiàn)硬感，這對操控性能的提升有益；而回彈阻尼較大時，車輛則較為柔軟，有助于提升乘坐的舒適性，最佳的壓縮與回彈比為1：3?？諝鈶覓煜到y(tǒng)為駕駛者帶來更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，在提升舒適性的同時兼顧操控性，為汽車出行增添了更多便利與舒適 。