電機(jī)剎車間隙的調(diào)整方法多樣，需依不同電機(jī)類型和實(shí)際情況操作 。

制動(dòng)電機(jī)離合器柄上有彈簧機(jī)制，旋緊外部螺絲能初步調(diào)整剎車間隙，若效果不佳，松開(kāi)內(nèi)部固定螺絲，再精準(zhǔn)調(diào)節(jié)彈簧下方剎車片距離的外部長(zhǎng)螺絲。比如YEJ系列三相異步電機(jī)，把空心螺栓旋入磁軛組件，使其與電機(jī)端蓋留1 - 2毫米間距，接著用0.2 - 0.3毫米塞尺插入銜鐵和磁軛組件中間，旋緊安裝螺釘夾住塞尺，保證間隙均勻后鎖緊空心螺栓。

液壓制動(dòng)踏板自由行程有要求，要確保主泵推桿末端與主泵活塞座保持1.5 - 2.5毫米間隙，不符合時(shí)松開(kāi)推桿防塵罩和固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)推桿調(diào)節(jié)。鼓式制動(dòng)器借助頂桿、拉簧和調(diào)節(jié)棘輪，拉放手制動(dòng)器來(lái)調(diào)節(jié)間隙；錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)制動(dòng)間隙標(biāo)準(zhǔn)是緊緊擰緊剎車片后向后轉(zhuǎn)一圈半；盤式制動(dòng)器通常無(wú)需手動(dòng)調(diào)整，更換制動(dòng)盤、片或油后反復(fù)制動(dòng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整間隙。

不同電機(jī)剎車間隙調(diào)整方式各有特點(diǎn)，操作時(shí)要依據(jù)電機(jī)具體類型，嚴(yán)格按照對(duì)應(yīng)方法進(jìn)行，才能讓剎車間隙處于合適范圍，保障剎車性能良好。