使用自動(dòng)擋M加減檔，需先將車(chē)輛從D檔切換至M檔區(qū)域進(jìn)入手動(dòng)模式，通過(guò)換擋桿前推減檔、后拉加檔，或利用方向盤(pán)換擋撥片左減右加來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位調(diào)節(jié) 。

在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，M加減檔為駕駛者帶來(lái)了手動(dòng)操控的樂(lè)趣與精準(zhǔn)控制的可能。當(dāng)車(chē)輛處于D檔正常行駛時(shí)，若想切換到手動(dòng)模式，只需將檔把輕輕撥至M檔區(qū)域。此時(shí)，便可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行擋位調(diào)整。若使用換擋桿，向前推動(dòng)，車(chē)輛降一檔，能獲得更大扭矩，常用于爬坡、超車(chē)等需要更強(qiáng)動(dòng)力的場(chǎng)景；向后拉動(dòng)，則車(chē)輛升一檔，可在車(chē)速穩(wěn)定且動(dòng)力需求較小時(shí)使用。而方向盤(pán)后的換擋撥片操作更為便捷，左側(cè)減擋，右側(cè)加擋。

在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)下坡路段利用M減檔，能借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速，減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)；超車(chē)時(shí)，快速切到M擋并降檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁超車(chē)?？傊炀氝\(yùn)用M加減檔，能為駕駛增添更多樂(lè)趣與精準(zhǔn)度，更好地應(yīng)對(duì)各種路況。