交警測(cè)速攝像頭主要依靠雷達(dá)、感應(yīng)線圈、激光等技術(shù)以及區(qū)間測(cè)速方式來工作。

雷達(dá)測(cè)速是常見方式。它發(fā)射兩波信號(hào)，接收回波后，利用三角函數(shù)原理計(jì)算車輛行進(jìn)距離，再除以時(shí)間得出車速，一旦超速，警報(bào)系統(tǒng)啟動(dòng)抓拍證據(jù)。固定攝像頭則與地下感應(yīng)線圈配合，車輛通過線圈時(shí)引起磁場(chǎng)變化，攝像頭拍照，根據(jù)線圈感應(yīng)的時(shí)間變化計(jì)算車速并傳輸至指揮中心。

激光測(cè)速較為精確，通過兩次精確的激光測(cè)距，得出車輛在特定時(shí)間段內(nèi)的移動(dòng)距離，進(jìn)而算出速度，不過實(shí)際應(yīng)用可能受環(huán)境影響。區(qū)間測(cè)速采用雙攝像頭策略，在特定區(qū)間的起點(diǎn)和終點(diǎn)設(shè)置攝像頭，記錄車輛進(jìn)出的時(shí)間和照片，通過時(shí)間差判斷是否超速。

這些不同的測(cè)速方式，各自發(fā)揮著作用，共同保障道路上車輛行駛速度在規(guī)定范圍內(nèi)，維護(hù)交通秩序與安全，為人們的出行保駕護(hù)航 。