馭勝柴油版整體表現(xiàn)不錯，在動力、油耗、越野性能等方面都有可圈可點(diǎn)之處。

其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速扭矩大，在起步、爬坡以及應(yīng)對重載時都能輕松自如。對于那些需要車輛具備強(qiáng)大牽引能力或在復(fù)雜路況行駛的用戶來說，這樣的動力表現(xiàn)十分出色。

油耗方面，馭勝柴油版在9 - 10L/100km之間，相比汽油版更具燃油經(jīng)濟(jì)性。這得益于柴油較高的能量密度，同等條件下燃油消耗更少，能為用戶節(jié)省不少燃油成本。

越野性能更是其一大亮點(diǎn)。它具備適時四驅(qū)功能，前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，提供了良好的支撐性和復(fù)雜路況通過能力；后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，保障了越野行駛時的穩(wěn)定性。不過，這種懸架設(shè)定在一定程度上可能會犧牲一些乘坐舒適度。

總之，馭勝柴油版憑借其強(qiáng)大的動力、經(jīng)濟(jì)的油耗以及卓越的越野性能，適合長途跋涉的用戶、建設(shè)運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)者、探險愛好者，以及在農(nóng)村或道路條件差的地區(qū)使用。