馭勝柴油版整體表現(xiàn)不錯，在動力、油耗、越野性能等方面都有可圈可點之處。

其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出強勁，低轉(zhuǎn)速扭矩大，在起步、爬坡以及應對重載時都能輕松自如。對于那些需要車輛具備強大牽引能力或在復雜路況行駛的用戶來說，這樣的動力表現(xiàn)十分出色。

油耗方面，馭勝柴油版在9 - 10L/100km之間，相比汽油版更具燃油經(jīng)濟性。這得益于柴油較高的能量密度，同等條件下燃油消耗更少，能為用戶節(jié)省不少燃油成本。

越野性能更是其一大亮點。它具備適時四驅(qū)功能，前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，提供了良好的支撐性和復雜路況通過能力；后懸架采用五連桿獨立懸架，保障了越野行駛時的穩(wěn)定性。不過，這種懸架設定在一定程度上可能會犧牲一些乘坐舒適度。

總之，馭勝柴油版憑借其強大的動力、經(jīng)濟的油耗以及卓越的越野性能，適合長途跋涉的用戶、建設運輸領域從業(yè)者、探險愛好者，以及在農(nóng)村或道路條件差的地區(qū)使用。