測(cè)試油耗的方法多種多樣，常見(jiàn)的有直接測(cè)量、間接測(cè)量，以及通過(guò)汽車(chē)自帶設(shè)備或手動(dòng)計(jì)算等方式。

直接測(cè)量如流量計(jì)法，能直觀獲取油耗數(shù)據(jù)。而間接測(cè)量中，工信部針對(duì)輕型汽車(chē)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)臺(tái)模擬行駛環(huán)境，測(cè)量二氧化碳排放，利用碳平衡法計(jì)算油耗。依據(jù)歐洲循環(huán)駕駛標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)分市區(qū)和市郊工況，經(jīng)特定時(shí)間和速度的循環(huán)測(cè)試后匯總數(shù)據(jù)得出綜合油耗。不過(guò)實(shí)際行駛因素復(fù)雜，該測(cè)試值僅供參考。

汽車(chē)自帶的平均油耗計(jì)算器在儀表盤(pán)上有油耗顯示，可讓駕駛者快速了解大致油耗情況，只是可能存在一定誤差。手動(dòng)計(jì)算相對(duì)準(zhǔn)確，加油時(shí)將油箱加滿跳槍并記錄里程數(shù)，正常行駛后再次加滿跳槍，記錄加油量與新里程數(shù)，用公式“油耗=加油量÷行駛里程×100”就能算出油耗。

每種測(cè)試油耗的方法都有其特點(diǎn)與適用場(chǎng)景。無(wú)論是專業(yè)的測(cè)量方式，還是車(chē)主自行操作的簡(jiǎn)單計(jì)算，都能從不同角度幫助我們了解車(chē)輛的油耗情況，為日常用車(chē)提供參考 。