汽車拆舊費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)多樣，常見有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等，且受車輛品牌型號、使用年限等因素影響。

平均年限法下，每年折舊額等于原值除以預(yù)計(jì)使用年限，適合使用情況穩(wěn)定的車輛，如公司日常辦公用車。工作量法則依據(jù)行駛里程計(jì)算，折舊額為原值乘以已行駛里程與預(yù)計(jì)使用里程的比值，常用于運(yùn)營車輛，像出租車。雙倍余額遞減法前期折舊額高，按直線法折舊率的 2 倍計(jì)算折舊率，逐年遞減折舊基數(shù)，最后兩年通常改為直線法，適用于技術(shù)更新快的汽車。年數(shù)總和法的年折舊率與預(yù)計(jì)使用年限、已使用年限相關(guān)，折舊額為固定資產(chǎn)原值與預(yù)計(jì)凈殘值的差值乘以年折舊率，適合受技術(shù)進(jìn)步等影響大的汽車。

此外，車輛品牌和型號方面，知名熱門的折舊慢，小眾冷門的折舊快；使用年限越長、行駛里程越高，折舊越多；車況好折舊少，車況差折舊多；市場供大于求折舊快，供不應(yīng)求折舊慢。計(jì)算汽車拆舊費(fèi)時(shí)，要綜合多方面因素，選擇合適方法來確定折舊費(fèi)用。