標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能較為出色，在操控和動(dòng)力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

先看操控，其方向盤(pán)尺寸小巧，在3/9點(diǎn)位置粗壯，握感充實(shí)，轉(zhuǎn)向操作輕松又順手。底盤(pán)方面，標(biāo)配前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛，經(jīng)法系出色調(diào)校，在山道駕駛時(shí)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)介于前驅(qū)車(chē)與后驅(qū)車(chē)之間。高速過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)較晚，車(chē)尾隨動(dòng)順暢；日常駕駛中還能有效過(guò)濾道路顛簸，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力上，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱，擁有四種工作模式。D擋動(dòng)力輸出綿柔，S模式下動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。1.6L自吸版本動(dòng)力輸出線性，起步時(shí)動(dòng)力傳遞順暢，加速迅猛帶有推背感，行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出平穩(wěn)，變速箱換擋也十分平順。而且1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，材質(zhì)輕便性能優(yōu)越。在山道駕駛時(shí)攻彎速度高，指向性快，底盤(pán)極限也高。

總之，標(biāo)致308不管是日常駕駛還是山道馳騁，憑借出色的操控與動(dòng)力性能，都能帶來(lái)令人滿意的駕駛感受。