汽車懸掛系統(tǒng)是連接車架和車輪的傳力裝置，由多種部件構成，有多種類型且各有特點，對汽車性能影響重大。

汽車懸掛系統(tǒng)負責將車架與車輪相連，它由彈性元件、導向機構、減震器等多個部件組成。這些部件相互配合，發(fā)揮著核心作用。比如傳遞并分散力與力矩，能確保車輛行駛時的穩(wěn)定性；減輕路面帶來的沖擊和振動，為駕乘人員提供平穩(wěn)的體驗；還能保證車輪角度精準，增強轉(zhuǎn)向的精準度，以及支持并分散車身重量，讓負載達到均衡狀態(tài)，并且始終保持車輪與路面良好接觸，提升抓地力和行駛性能。

懸掛系統(tǒng)類型多樣，有非獨立懸掛和獨立懸掛。非獨立懸掛結構簡單、成本低，但舒適性和操控性欠佳，常見于貨車等；獨立懸掛中，麥弗遜懸掛成本低、占用空間小，多用于家用轎車前懸；雙叉臂懸掛操控性優(yōu)異，常用于性能車；多連桿懸掛能兼顧舒適與操控，常用于中高端轎車后懸等。總之，懸掛系統(tǒng)對汽車的舒適性、操控性和安全性都有著至關重要的影響，不同類型的懸掛適用于不同需求的車輛。