插電混動(dòng)車(chē)結(jié)合傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，二者相對(duì)獨(dú)立又相互協(xié)作，有多種工作模式。

插電混動(dòng)車(chē)一般具備純電驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)和能量回收等模式。在純電模式下，車(chē)輛依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，安靜且零排放，適合城市擁堵路段。當(dāng)電量不足或需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，則切換到混合驅(qū)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，為電池充電并與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，起步扭矩和加速性能更好。此外，制動(dòng)或滑行時(shí)，能量回收裝置會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存到電池里，不僅能為電池補(bǔ)充電量，還能減少制動(dòng)系統(tǒng)磨損。

插電混動(dòng)車(chē)通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同工作，以及多種工作模式的靈活切換，既發(fā)揮了電動(dòng)車(chē)靜音、強(qiáng)勁起步的優(yōu)勢(shì)，又兼顧了燃油車(chē)的便利性，提高了能源利用效率，降低了尾氣排放，滿足了不同的出行需求。