別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）操控性能出色，能滿足日常家用代步需求。

先看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)貼心，在低速行駛時(shí)，方向盤(pán)極為輕盈，讓駕駛操作輕松不費(fèi)力。隨著車(chē)速逐漸增加，方向盤(pán)的阻尼感會(huì)自然地發(fā)生變化，指向精準(zhǔn)，回饋力度恰到好處。這使得駕駛者對(duì)車(chē)輛的行駛方向把控自如，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能精準(zhǔn)操作。

底盤(pán)方面，調(diào)校扎實(shí)。它可以有效地過(guò)濾掉路面上的細(xì)小震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境，同時(shí)又能保留一定的路感，讓駕駛者時(shí)刻了解路面狀況。其采用的前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，提供了良好的支撐性，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

凱越的轉(zhuǎn)彎半徑較小，這在日常駕駛中非常實(shí)用，無(wú)論是停車(chē)還是掉頭，都更加方便靈活。剎車(chē)和油門(mén)的響應(yīng)也十分靈敏，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，換擋順暢無(wú)頓挫，駕駛起來(lái)輕松愜意。

總之，別克凱越憑借出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校、較小的轉(zhuǎn)彎半徑以及靈敏的剎車(chē)油門(mén)響應(yīng)，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)。