輪轂有可能會(huì)把輪胎側(cè)面隔破。

在汽車的行駛過程中，輪胎側(cè)面相對(duì)脆弱，若輪轂出現(xiàn)變形、邊緣不平整等狀況，在與輪胎頻繁摩擦或受到較大外力沖擊時(shí)，就極有可能隔破輪胎側(cè)面。當(dāng)輪胎側(cè)面破損，其后果不可小覷。倘若傷及簾子線，輪胎基本只能更換；若僅是表層橡膠受傷，口子不大且未傷及簾布材料，理論上雖可繼續(xù)使用，但實(shí)際出于安全考慮，通常也建議更換。

畢竟輪胎側(cè)面在整個(gè)輪胎結(jié)構(gòu)中起著保護(hù)簾布層等關(guān)鍵作用，一旦破損，即便看似不嚴(yán)重，也可能在后續(xù)的行駛中，因車輛的震動(dòng)、路面的顛簸等因素，使破損處進(jìn)一步擴(kuò)大，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在高速行駛時(shí)，這種風(fēng)險(xiǎn)帶來的危害更大。所以，為了保障行車安全，對(duì)于輪轂導(dǎo)致的輪胎側(cè)面破損，需謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)評(píng)估并妥善處理。