拉高速一般是指新車過了磨合期之后在特定的環(huán)境中進行高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的過程，讓發(fā)動機、變速箱及其它部件之間進行快速工作的過程，拉高速可以讓齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢，通過拉高速的方式可以讓汽車在以后的駕駛過程中動力輸出更加穩(wěn)定，同時在換擋時也會比較順暢。汽車拉高速并不是高速行駛，將汽車開到140KM/H，甚至是更高的車速，這并不是拉高速，車速過高不僅不能起到汽車各部件之間磨合的作用，而且還浪費油耗，增加磨損，在進行拉高速操作時，確保的是每個檔位的轉(zhuǎn)速而不是車速，將每個檔位拉到很高的轉(zhuǎn)速，這樣可以讓汽車的活塞和齒輪適應(yīng)高速的工作狀態(tài)，從而達到拉高速的真正意義。拉高速的過程中需要及時的更換檔位，當每個檔位的轉(zhuǎn)速到達極致時，需要切換檔位，不能讓一個檔位長時間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，很容易出現(xiàn)發(fā)動機水溫過高，開鍋現(xiàn)象，這樣不當?shù)牟僮鞑粌H起不到磨合的作用，還會讓汽車的各個部件出現(xiàn)更大的磨損，影響汽車的正常使用。

拉高速，是指新車過了磨合期后要上高速去跑一趟車，主要是為了讓車輛發(fā)動機內(nèi)的活塞和凸輪軸嘗試一次高速工作，讓齒輪與齒輪之間嚙合更好。其實說白了拉高速，主要是為了磨合車。另外要注意拉高速不是把速度開到最快，而是讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上去，將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。拉高速是有好處的，可以讓發(fā)動機更好的適應(yīng)在不同工況下的運行。磨合要從低負荷開始逐漸加量使得機器在今后各種復(fù)雜的工況下都能正常完好工作。所以當粗磨合完成后應(yīng)該讓車在更高的負荷及更復(fù)雜的工況（跑一次高速）下進行更進一步的磨合。