控制行駛速度的方法有利用離合器、剎車、油門、擋位控制，以及使用定速巡航、能量回收系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等，每種方法都各有利弊。

利用離合器控制車速，在起步和低速行駛時(shí)能平穩(wěn)調(diào)整，避免熄火，不過過度依賴會(huì)加劇磨損且在復(fù)雜路況不夠靈活。剎車控制可直接實(shí)現(xiàn)緊急減速或停車，可頻繁使用易使系統(tǒng)過熱，操作不當(dāng)還影響舒適性。油門控制能平穩(wěn)提升和保持車速，讓動(dòng)力輸出線性，但新手難把握力度和時(shí)機(jī)。擋位與車速匹配能保證動(dòng)力輸出、實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性、使車輛行駛平穩(wěn)，可一旦擋位選擇不當(dāng)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

至于定速巡航，能減輕長途駕駛疲勞，卻不適用于復(fù)雜路況。能量回收系統(tǒng)可提高能源利用效率、增加續(xù)航里程，只是能量回收強(qiáng)度可能影響駕駛舒適性。智能駕駛輔助系統(tǒng)能提高行車安全性、提供便捷車速控制體驗(yàn)，然而成本較高且某些特殊情況可能有誤判風(fēng)險(xiǎn)。總之，不同的速度控制方法都有其獨(dú)特之處，駕駛者需根據(jù)實(shí)際情況合理選擇運(yùn)用 。