摩托車(chē)腳剎和手剎在安置位置、操控手法、適用場(chǎng)合及制動(dòng)原理上存在明顯區(qū)別。

腳剎位于摩托車(chē)底部，需伸腳踩踏來(lái)操作，這需要腿部力量和技巧。而手剎位于車(chē)把處，通過(guò)手部拉動(dòng)或推動(dòng)剎車(chē)手柄來(lái)控制，在緊急情況下手部的反應(yīng)速度更快，操控也更精準(zhǔn)。

在適用場(chǎng)合方面，腳剎通常用于行駛中減速或緊急停車(chē)，是日常騎行中常用的制動(dòng)方式。手剎更常在車(chē)輛停穩(wěn)后使用，防止車(chē)輛滑動(dòng)或倒退，特別是在坡道停車(chē)時(shí)能提供額外的安全保障。

制動(dòng)原理上，腳剎一般是主制動(dòng)器，剎車(chē)力度大，能控制多個(gè)車(chē)輪；手剎多為輔助制動(dòng)器，通常僅對(duì)后輪制動(dòng)。腳剎和手剎功能相互補(bǔ)充，共同保障騎行安全，騎手需合理運(yùn)用并掌握它們的特性，才能在騎行中更好地應(yīng)對(duì)各種情況。