每年都會(huì)有車(chē)型停產(chǎn)，2017年“本田大哥”歌詩(shī)圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)讓眾多車(chē)迷可惜不已，如果咱們現(xiàn)在再去看它的外形，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這不就是一輛寶馬X6、跨界SUV么？是的，誰(shuí)讓它生不逢時(shí)，當(dāng)時(shí)對(duì)跨界車(chē)的接受度還比較低。

本田歌詩(shī)圖銷(xiāo)量慘淡不得不暫時(shí)停產(chǎn)，而本田官方并沒(méi)有宣布歌詩(shī)圖正式停產(chǎn)。本田歌詩(shī)圖基于雅閣平臺(tái)打造，定位為跨界轎車(chē)，是本田車(chē)系中售價(jià)最高的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)由廣汽本田負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售。本田歌詩(shī)圖停產(chǎn)的直接原因是銷(xiāo)量差，最低月銷(xiāo)量?jī)H為個(gè)數(shù)；而本田歌詩(shī)圖停產(chǎn)的根本原因來(lái)自多個(gè)方面，首先歌詩(shī)圖的外觀并不是每個(gè)人都能接受，其次車(chē)內(nèi)空間雖然比轎車(chē)更寬敞，但是架不住排量和油耗略高，相比同級(jí)別渦輪增壓車(chē)型沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)SUV車(chē)型，歌詩(shī)圖頭部空間則略顯壓抑，這種“高不成低不就”的產(chǎn)品定位讓消費(fèi)者很尷尬。實(shí)際上，本田歌詩(shī)圖并非沒(méi)有消費(fèi)市場(chǎng)，歌詩(shī)圖的辨識(shí)度很高，并且外觀極富個(gè)性，只要見(jiàn)到過(guò)歌詩(shī)圖的人都會(huì)對(duì)它記憶猶新。但是無(wú)奈歌詩(shī)圖售價(jià)偏高，并且在廣汽本田冠道推向市場(chǎng)后，歌詩(shī)圖一度陷入無(wú)人問(wèn)津的尷尬局面，更多人選擇外觀更霸氣、排量更小、動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大的冠道1.5T渦輪增壓車(chē)型。而本田官方并沒(méi)有宣布歌詩(shī)圖停產(chǎn)，也許本田并沒(méi)有意圖真正停產(chǎn)歌詩(shī)圖，本田正準(zhǔn)備將下一代歌詩(shī)圖全面換裝全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，本田CRV 1.5T車(chē)型爆發(fā)了嚴(yán)重“機(jī)油門(mén)”事件，緊接著本田思域、冠道、URV、杰德等搭載這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型均被全部召回，因?yàn)楸咎?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油液面升高、機(jī)油乳化的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，目前整個(gè)本田品牌已經(jīng)焦頭爛額，根本無(wú)暇顧及歌詩(shī)圖，至于什么時(shí)候推出下一代歌詩(shī)圖，以及歌詩(shī)圖什么時(shí)候恢復(fù)量產(chǎn)，這些都是未知數(shù)。