開車插隊，交警會依據(jù)具體情形作出不同處理，包括扣分、罰款，事故中還會判定責(zé)任。

開車插隊是一種擾亂交通秩序的行為，在不同狀況下處理方式有別。若插隊未引發(fā)交通事故，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及各地實施辦法，交警會對插隊車輛進行罰款。這是因為機動車應(yīng)按順序依次通行，插隊行為破壞了這一規(guī)則。

當(dāng)駕駛機動車遇前方停車排隊或緩慢行駛，出現(xiàn)借道超車等插隊行為，依據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，會被記3分，還可能面臨二十元以上二百元以下罰款。新交規(guī)下，被認定加塞會扣2分、罰款100元，電子警察和現(xiàn)場執(zhí)勤交警都有認定權(quán)。

若插隊引發(fā)交通事故，判責(zé)更為復(fù)雜。若插隊車輛變道影響正常行駛車輛致追尾等事故，插隊車輛負全部責(zé)任；正常行駛車輛為躲避插隊車輛與其他車輛碰撞，插隊車輛通常承擔(dān)主要或全部責(zé)任；若雙方都有過錯，則按過錯程度分擔(dān)責(zé)任。

開車插隊不僅影響交通秩序與通行效率，還帶來安全隱患。交警的處理旨在規(guī)范駕駛行為，保障道路安全與暢通 。