汽車噴漆生產(chǎn)線噴槍的調(diào)整，需綜合考慮壓力、距離、角度、涂料流量和扇面等多個(gè)方面 。

壓力調(diào)整是基礎(chǔ)。壓力對(duì)涂料霧化程度和噴出量起決定性作用，壓力不當(dāng)會(huì)造成漆面顆粒感、橘皮、麻點(diǎn)、流掛等問(wèn)題?？諝鈬姌寜毫σ话阍? - 5 bar，具體要依據(jù)說(shuō)明書(shū)設(shè)定并通過(guò)試噴微調(diào)。

距離調(diào)整影響顯著。噴槍與車身距離過(guò)近易流掛，過(guò)遠(yuǎn)則漆面薄且不均，甚至干噴。通常保持在15 - 30厘米，同時(shí)要結(jié)合噴槍類型、涂料粘度等因素試噴確定。

角度調(diào)整不容忽視。噴槍與車身表面垂直，才能保證涂料均勻噴灑。噴漆過(guò)程中，要時(shí)刻保持角度穩(wěn)定，遇到車身曲面部位更要及時(shí)調(diào)整。

涂料流量和扇面調(diào)整也至關(guān)重要。流量決定涂層厚度，過(guò)大易流掛、干燥慢，過(guò)小則涂層薄、成本高，可通過(guò)流量調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)定并試噴微調(diào)。扇面形狀關(guān)乎噴漆覆蓋范圍和均勻度，需根據(jù)車身部位大小和形狀調(diào)整寬度并確保對(duì)稱，通過(guò)試噴精細(xì)調(diào)節(jié)。

總之，噴槍調(diào)整的各個(gè)環(huán)節(jié)相輔相成，需要在實(shí)際操作中不斷嘗試和摸索，才能實(shí)現(xiàn)理想的噴漆效果。