江鈴寶典并非使用正宗五十鈴發(fā)動機，但兩者存在技術(shù)關(guān)聯(lián)。

江鈴汽車與五十鈴早在1993年便展開合作，江鈴寶典的發(fā)動機基于五十鈴技術(shù)平臺進行二次開發(fā)。柴油版江鈴寶典配備的JX493Q1（4JB1）柴油發(fā)動機，采用了五十鈴的電控燃油噴射、渦輪增壓等先進技術(shù) ，在動力輸出方面有不錯表現(xiàn)。不過，江鈴汽車也根據(jù)實際情況進行了本土化改造和優(yōu)化，在細節(jié)與配置上和正宗五十鈴發(fā)動機存在區(qū)別。此外，汽油版江鈴寶典搭載的是三菱電噴發(fā)動機，并非五十鈴發(fā)動機。

江鈴寶典雖不是直接采用五十鈴發(fā)動機，但五十鈴的技術(shù)讓其在動力和燃油經(jīng)濟性上有所提升。同時，江鈴的本土化改進也讓車輛更貼合市場需求。這一系列舉措使得江鈴寶典能滿足不同用戶對動力、油耗等多方面的要求，成為一款具有競爭力的車型。