華泰吉田這款車的市場(chǎng)保有量相對(duì)較少。

在2000年初，華泰吉田曾在中國(guó)SUV市場(chǎng)嶄露頭角，占據(jù)10%的份額，位居國(guó)內(nèi)SUV銷量第三位，甚至成為部分部隊(duì)的配車，可謂風(fēng)光一時(shí)。它起源于華泰汽車引進(jìn)并組裝的現(xiàn)代特拉卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）技術(shù)，基于現(xiàn)代第二代戰(zhàn)馬打造，有著特定的引擎、變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)配置，鼎盛時(shí)期做工精致，性能也較為出眾。

然而，到了2005年左右，由于車型更新?lián)Q代等多方面因素的影響，華泰吉田在市場(chǎng)上的活躍度逐漸降低。曾經(jīng)備受矚目的它，如今已鮮少出現(xiàn)在大眾視野中，市場(chǎng)保有量也隨之減少。曾經(jīng)的輝煌未能延續(xù)，在汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的浪潮中，華泰吉田漸漸歸于平淡。

華泰吉田雖有過耀眼時(shí)刻，但因多種因素影響，未能在市場(chǎng)上持續(xù)保持高熱度，最終導(dǎo)致其如今市場(chǎng)保有量不多 。