轉(zhuǎn)向燈依靠撥叉裝置、智能感應(yīng)系統(tǒng)、內(nèi)部彈簧裝置及電子傳感器等實現(xiàn)自動回位功能。

轉(zhuǎn)向燈自動回位功能與方向盤的運動緊密相連。當進行轉(zhuǎn)彎操作后，隨著方向盤自然回正，轉(zhuǎn)向燈便會自動關(guān)閉，且這一過程與方向盤轉(zhuǎn)動角度密切相關(guān)。在機械結(jié)構(gòu)方面，內(nèi)部彈簧裝置發(fā)揮著重要作用，當方向盤回中時，彈簧的恢復力會使開關(guān)杠桿回位，進而斷開電路，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈自動回位 。

而電子控制系統(tǒng)也功不可沒。一些現(xiàn)代車輛配備電子傳感器，能夠精準檢測方向盤轉(zhuǎn)動的角度和速度。當方向盤回中時，電子控制系統(tǒng)會發(fā)出信號，確保開關(guān)正確復位。不過，機械彈簧結(jié)構(gòu)雖簡單且成本低，但可能因磨損而失效；電子傳感器雖能精確控制、響應(yīng)迅速，卻成本較高且依賴電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向燈的自動回位功能，是機械結(jié)構(gòu)與電子控制系統(tǒng)協(xié)同合作的成果。它們的共同作用不僅提高了駕駛的安全性，還提升了便利性，有效保障了道路交通的安全與效率。