自然吸氣汽車能改成渦輪增壓，不過這是一項(xiàng)復(fù)雜且需謹(jǐn)慎對(duì)待的工程。

自然吸氣汽車改渦輪增壓，技術(shù)上雖可行但挑戰(zhàn)不小。首先，要更換活塞，換為降壓縮比活塞；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)得加強(qiáng)，像曲軸、連桿和氣門等部件都需強(qiáng)化；再者，冷卻系統(tǒng)要升級(jí)，以保證散熱；燃油系統(tǒng)也要調(diào)整，從而匹配進(jìn)氣量。渦輪增壓器作為核心部件，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，它通過發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣推動(dòng)葉輪，將空氣壓進(jìn)氣缸，增加空氣密度。而且不同材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)承受渦輪壓力的能力有別，鑄鐵中缸發(fā)動(dòng)機(jī)更能承受高渦輪壓力。

自然吸氣汽車改渦輪增壓要綜合考量諸多因素，涉及多個(gè)系統(tǒng)的調(diào)整和升級(jí)，對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求頗高。改裝后雖動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性可能提升，但保養(yǎng)維護(hù)更復(fù)雜，費(fèi)用也會(huì)增加。同時(shí)，務(wù)必遵循合法途徑，在車管所進(jìn)行申請(qǐng)和登記，如此才能讓車輛合法上路。