自動(dòng)擋不一定提速慢，其提速情況受多種因素影響。

正常狀態(tài)下，自動(dòng)擋車(chē)輛通過(guò)液力變矩器連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，依靠液體傳遞動(dòng)力，相比手動(dòng)擋車(chē)型響應(yīng)速度確實(shí)會(huì)慢一些。并且不同車(chē)型由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量、調(diào)校風(fēng)格等因素，提速表現(xiàn)存在差異。駕駛者若油門(mén)踏板踩得太輕，或者沒(méi)有掌握自動(dòng)變速器換擋邏輯，也會(huì)感覺(jué)提速慢。然而，這并不意味著自動(dòng)擋就必然提速慢。老司機(jī)們有諸多提速方法，比如掛入S擋，在起步、超車(chē)時(shí)能更快；轉(zhuǎn)速到達(dá)一定程度時(shí)收油門(mén)，待變速箱升擋后再慢踩油門(mén)可使車(chē)子加速；手自一體車(chē)型還能將檔位調(diào)至手動(dòng)模式操作。

所以，自動(dòng)擋提速快慢不能一概而論，它既與車(chē)輛本身的特性有關(guān)，也和駕駛者的操作以及車(chē)輛是否存在故障相關(guān)。只要掌握正確的駕駛技巧，確保車(chē)輛正常狀態(tài)，自動(dòng)擋也能有不錯(cuò)的提速表現(xiàn) 。