三一重卡價(jià)格便宜，主要得益于生產(chǎn)成本的有效控制、創(chuàng)新的營銷模式、與用戶緊密的研發(fā)互動(dòng)以及主動(dòng)讓利的策略。

在生產(chǎn)成本方面，三一重卡依托三一集團(tuán)，共享人員和場地，降低了人工成本。而且其規(guī)模相對較小，額外人工成本也少，研發(fā)成本同樣不高。同時(shí)，大量零部件外購，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，這些都使得造車成本得到控制。

營銷模式上，采用互聯(lián)網(wǎng)式營銷，減少了中間經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，用戶直接到工廠提車還節(jié)約了送車成本。通過社群和口碑傳播，也節(jié)省了廣告投入。

研發(fā)環(huán)節(jié)，工程師與用戶直接交流，減少不必要環(huán)節(jié)，能準(zhǔn)確把握需求，實(shí)現(xiàn)快速迭代。此外，為建立智能卡車生態(tài)，三一重卡主動(dòng)虧損讓利給卡友。

三一重卡通過多種方式，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，有效降低成本并主動(dòng)讓利，從而實(shí)現(xiàn)了價(jià)格上的優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇 。