判斷汽車三元催化器堵塞，可從尾氣排放、油耗、動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況等方面表現(xiàn)，以及拆檢、查看數(shù)據(jù)流等檢測(cè)方法來綜合判定。

三元催化器堵塞程度不同，表現(xiàn)也有差異。輕微堵塞時(shí)，尾氣凈化功能降低，排放超標(biāo)，尾氣中污染物含量可能超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)排氣管還會(huì)冒有色煙霧。中度堵塞時(shí)，排氣背壓升高，影響氧傳感器工作，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力下降也較為明顯，加油時(shí)會(huì)感覺無力。當(dāng)堵塞嚴(yán)重時(shí)，廢氣無法及時(shí)排出，背壓增大，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，甚至經(jīng)常熄火，還可能出現(xiàn)回火現(xiàn)象，即混合氣反竄到進(jìn)氣管。此時(shí)排氣管可能燒紅，伴有異響，排氣怪味難聞。

此外，還有一些檢測(cè)方法輔助判斷。比如拆檢，但部分車型不適合；查看數(shù)據(jù)流，對(duì)比前后氧傳感器信號(hào)電壓；用紅外溫度測(cè)量儀查看三元催化器前后溫差；用橡膠錘輕敲聽是否有“咔啦啦”聲；測(cè)量排氣背壓并與正常情況對(duì)比；把手伸進(jìn)排氣管感受氣流；摘下空氣濾清器急踩油門看是否冒黑煙；試車看車速和加速情況等。通過這些方式，能較為準(zhǔn)確地判斷三元催化器是否堵塞。