降低車身需要從減震、輪胎、懸掛等多方面進行改動。

減震方面，可改裝短彈簧，成本低且安裝簡便，能有效降低車身，但舒適性可能略受影響；更換絞牙避震，能在一定程度上自由調節(jié)車身高度，不過會犧牲部分駕乘舒適性；氣動避震則靈活性高，行車時可按需調整高度，高端車型中較為常見。

輪胎和輪轂方面，換更小尺寸的輪轂和輪胎，底盤會隨之下降，還可選擇寬扁輪胎；但要注意，換小尺寸輪胎會使里程表數(shù)據不準確。

懸掛方面，安裝避震筒可改變懸掛幾何角度；切割或縮短懸掛系統(tǒng)部件也能降低車身高度。此外，降低車身后，李子串通常需更改。有些車型在特定避震模式下，還需更換調整輪胎角度的支架。甚至可以更換低姿態(tài)車殼，涵蓋發(fā)動機蓋等部件，從外觀上營造低趴效果。

總之，降低車身是個系統(tǒng)工程，涉及多個部件改動。改裝前要了解法規(guī)政策，選擇知名零部件和專業(yè)服務，確保合法合規(guī)且安全可靠。