正確觀察發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)，可綜合運(yùn)用觀察正時(shí)標(biāo)記、曲軸連桿軸頸位置、火花塞孔噴氣情況以及活塞行程等多種方法。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修與調(diào)試工作里，觀察正時(shí)標(biāo)記是常用手段。查看正時(shí)皮帶或鏈條罩、飛輪、曲軸皮帶輪上的相關(guān)標(biāo)記，標(biāo)記相對(duì)時(shí)，往往就是上止點(diǎn)位置。比如發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的靜態(tài)上止點(diǎn)標(biāo)記，以其為基準(zhǔn)，用盤車方法讓活塞到達(dá)氣缸頂部再下行，借助千分表等工具就能找出活塞最高點(diǎn)，也就是上止點(diǎn)。

曲軸連桿軸頸位置也能輔助判斷。當(dāng)一缸連桿軸頸處于最上端時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便處于上止點(diǎn)狀態(tài)。而通過一缸火花塞孔噴氣情況來判斷也很實(shí)用，在火花塞孔處放置紙團(tuán)后搖轉(zhuǎn)曲軸，紙團(tuán)被沖出，再順曲軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許，即為上止點(diǎn)。

不同的觀察方法各有特點(diǎn)，在實(shí)際操作中，需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，靈活選擇并綜合運(yùn)用這些方法，從而準(zhǔn)確觀察發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和調(diào)試工作提供可靠支持。