汽車自然風(fēng)是熱的，主要是外部高溫環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量傳入、外循環(huán)進(jìn)風(fēng)等因素共同作用的結(jié)果。

夏天，車內(nèi)外溫差大，外界熱氣容易流入車內(nèi)，若開了室內(nèi)空調(diào)再用自然風(fēng)，也易出現(xiàn)熱風(fēng)。而且汽車風(fēng)道通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，如果隔熱密封做得不好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生的大量熱量就會(huì)傳入風(fēng)道，進(jìn)而讓吹進(jìn)來(lái)的自然風(fēng)變熱。

車輛處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，車外自然風(fēng)的進(jìn)風(fēng)口靠近引擎室，會(huì)帶入機(jī)艙的熱量。并且在外循環(huán)模式下，空調(diào)管道和暖風(fēng)循環(huán)管道是連通的，產(chǎn)生的負(fù)壓會(huì)使暖風(fēng)管道的熱量進(jìn)入車內(nèi)，讓自然風(fēng)帶上熱度。此外，即使空調(diào)正常工作，在車外溫度過(guò)高的情況下，吹進(jìn)來(lái)的自然風(fēng)也可能感覺(jué)較熱。

汽車自然風(fēng)變熱涉及多種因素，包括外部環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱以及車輛的循環(huán)模式等。這些因素相互影響，共同導(dǎo)致了自然風(fēng)出現(xiàn)發(fā)熱的情況。