2022年手動(dòng)擋不一定比自動(dòng)擋省油。

在過去，手動(dòng)擋確實(shí)憑借結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，比自動(dòng)擋更省油。那時(shí)自動(dòng)變速箱多為AT，傳動(dòng)效率低、擋位少，導(dǎo)致油耗較高。但隨著技術(shù)的進(jìn)步，如今的自動(dòng)擋發(fā)生了巨大變化。擋位數(shù)大幅增加，8AT、9AT、10AT屢見不鮮，雙離合、CVT等技術(shù)也日益成熟。在WLTP測試中，多擋位的AT和雙離合在中高速、CVT在低速的油耗表現(xiàn)都相當(dāng)出色，甚至超越了手動(dòng)擋。自動(dòng)變速箱能依據(jù)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)換擋，保證燃燒經(jīng)濟(jì)性，而手動(dòng)擋的油耗則因駕駛者習(xí)慣不同而存在較大差異。比如福特野馬，在WLTP測試中，其AT的綜合百公里油耗就比手動(dòng)擋低0.4L。

時(shí)代在發(fā)展，汽車技術(shù)也在不斷革新。自動(dòng)擋憑借技術(shù)優(yōu)勢，在油耗表現(xiàn)上與手動(dòng)擋不相上下甚至更優(yōu)。不能簡單認(rèn)為手動(dòng)擋一定比自動(dòng)擋省油，實(shí)際油耗受多種因素影響 。