輪間差速鎖打開時可以轉(zhuǎn)彎，但轉(zhuǎn)彎時需要更加謹慎操作。

輪間差速鎖是越野車輛常見的功能，它能夠讓左右車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)，使車輛在不平整的路面行駛時更加輕松。開啟輪間差速鎖后，車輛依然能夠正常轉(zhuǎn)向，因為它僅僅鎖定了同軸兩輪的差速器，并不會對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成影響。然而，在轉(zhuǎn)彎過程中，車輛可能會感受到額外的阻力或震動，具體情況會因車輛類型和差速鎖的工作方式而有所不同。

差速鎖的類型豐富多樣，包括強制鎖止式、高摩擦自鎖式、托森式、粘性耦合式等。不同類型的差速鎖特性各異，所以在打開輪間差速鎖轉(zhuǎn)彎時，駕駛者的轉(zhuǎn)彎感受也會存在差別。無論使用何種差速鎖，轉(zhuǎn)彎時都需要格外謹慎地操作，防止車輪打滑或車輛失控，從而確保車輛安全通過彎道，充分發(fā)揮輪間差速鎖在特殊路況下的優(yōu)勢。