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電動自行車和電動摩托車是如何實現(xiàn)電路降壓的

gameauto 2025-12-18 23:01:01

電動自行車和電動摩托車是如何實現(xiàn)電路降壓的

1個回答
  • zfw07 2025-12-18 23:01:01

    電動自行車和電動摩托車常見的電路降壓方式是通過二級降壓過程,先由支持高壓的降壓芯片Buck做一級降壓,再通過后級降壓芯片buck或者LDO芯片做二級降壓 。

    電動自行車和電動摩托車通常由電池組供電,其電壓一般為48V/60V/72V ,但實際電路中器件所需電壓可能是12V、5V、3V等。電機控制器從電池組取電,利用支持高壓的降壓芯片Buck,將電壓降至MOS驅動器工作的電壓,這多為12V。接著,再通過后級降壓芯片buck或者LDO芯片進行二級降壓,從而得到5V/3.3V的電壓,為MCU、運放等器件供電。比如,當電動自行車電源電壓為36V時,無刷電機控制電路需15V供電,單片機需5V供電,就可用7815或者7805提供相應電源。此外,還有一些專門的降壓電源芯片,如SL3041,能將較高電壓穩(wěn)定轉換為所需較低電壓并提供電流。AH8672這類支持寬電壓輸入的開關降壓型DC-DC控制器,也可實現(xiàn)不同電壓的降壓輸出。

    電動自行車和電動摩托車實現(xiàn)電路降壓依靠多種方式,通過不同的降壓芯片和器件,滿足了不同電路器件對電壓的需求,保障了車輛各部件的穩(wěn)定運行 。

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