三菱發(fā)動機幾分鐘后變熱，可能是冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動機潤滑問題或其他多種原因導致。

冷卻系統(tǒng)故障是常見因素。冷卻液泄漏會使冷卻液不足，無法充分帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，像水箱管道泄漏就會造成冷卻液流失。水泵故障也不容忽視，它若無法正常工作，冷卻液便不能在發(fā)動機內(nèi)正常循環(huán)更新，熱量難以散發(fā)出去。散熱器阻塞同樣有影響，表面雜物過多會阻礙散熱效率。

發(fā)動機潤滑方面也可能出問題。機油泄漏、油泵故障或油路堵塞，會使發(fā)動機部件間的摩擦增大，產(chǎn)生過多熱量，進而導致發(fā)動機快速變熱。

此外，節(jié)溫器故障也可能是誘因。節(jié)溫器卡住或失效，會影響發(fā)動機冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)的正常切換，讓水溫過高。而傳送皮帶打滑、散熱風扇不轉等，也會讓散熱受阻，使發(fā)動機幾分鐘后就發(fā)熱。

總之，三菱發(fā)動機幾分鐘后變熱涉及多個方面，日常使用中需多留意檢查相關部件，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障發(fā)動機正常運行 。