汽車全速通過減速帶會對車輛懸掛系統(tǒng)等造成損害。

汽車全速通過減速帶時，巨大的沖擊力首先會對懸掛系統(tǒng)發(fā)起“挑戰(zhàn)”。減震器可能不堪重負(fù)，出現(xiàn)漏油甚至失效的情況，原本起到緩沖作用的它一旦出現(xiàn)問題，車輛的舒適性和操控性都會大打折扣。減震器支座也可能因承受不住瞬間的強大壓力而產(chǎn)生塑性變形，不僅自身壽命降低，還會讓底盤提前出現(xiàn)松散的跡象。

同時，連接部件的膠墊也可能加速失效。這會進(jìn)一步影響到車輛底盤的穩(wěn)定性，使駕駛質(zhì)感變差。而且，這種劇烈沖擊還可能改變四輪定位參數(shù)，導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)跑偏等問題。下擺臂也有變形的風(fēng)險，一旦變形就可能需要更換。即便汽車在出廠前經(jīng)過了嚴(yán)苛測試，一般偶爾全速通過不會有太嚴(yán)重后果，但長此以往，車輛的健康狀況必然受到影響。

所以，為了車輛的長久穩(wěn)定，面對減速帶時，車主們還是應(yīng)提前觀察路況，減速慢行。