調(diào)整錫柴氣門間隙，需做好準備、找準位置、規(guī)范測量并精準調(diào)節(jié)。

調(diào)整前，要確保發(fā)動機冷卻，準備好扳手、塞尺等工具。工具要精準，塞尺刻度清晰、精度達標，扳手尺寸適配。然后轉(zhuǎn)動曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，可通過飛輪或正時齒輪標記來確定，參照車輛技術手冊。按點火順序依次調(diào)整，常見點火順序有1 - 3 - 4 - 2、1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4等，不同缸數(shù)發(fā)動機調(diào)整情況不同。

用塞尺測量氣門間隙，不符規(guī)定時，松開鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘至達標后緊固。測量間隙時塞尺要平穩(wěn)準確插入，松螺母、轉(zhuǎn)螺釘要注意力度。調(diào)整中需注意塞尺插入位置、輕轉(zhuǎn)螺釘、適度緊固，完成后還要復查，確保調(diào)整無誤。

錫柴發(fā)動機氣門間隙調(diào)整是一項精細活。規(guī)范的操作、合適的工具以及嚴謹?shù)膽B(tài)度，都是確保調(diào)整工作順利完成的關鍵。調(diào)整得當，能讓發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)，提升車輛的性能。