汽車剎車總泵反油，可能是化油器、油封、制動液、制動部件等出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。

化油器方面，油位過高、浮針閥關(guān)閉不嚴(yán)密或被雜質(zhì)卡住，都可能引發(fā)剎車總泵反油現(xiàn)象。此時需要檢查調(diào)整油位，必要時更換化油器。油封的狀況也不容忽視，車齡超三年的車輛，油封易因腐蝕老化而導(dǎo)致反油問題。這是由于橡膠密封圈長期受溫度變化影響，失去增塑劑，密封收縮、變硬、失去彈性，甚至破裂。面對這種情況，不建議拆修，可采用“免拆修解決汽車漏油”的方法。

制動系統(tǒng)中的制動液若變質(zhì)或混進(jìn)其他油液，也會影響剎車總泵。制動總泵皮圈嚴(yán)重磨損、進(jìn)油小孔堵塞、儲油室加油螺塞上的通氣孔堵塞等，同樣可能造成反油。此外，制動管路中有空氣、剎車片與剎車鼓間隙不當(dāng)、真空助力器控制推桿行程或制動分泵行程調(diào)整不當(dāng)、制動管路漏油、制動總泵失效、真空助力器漏氣等，都可能是剎車總泵反油的原因。對于這些問題，需更換制動液、清理堵塞處、重新調(diào)整間隙、修復(fù)或更換部件等?？傊瑒x車總泵反油原因多樣，需仔細(xì)排查并妥善處理 。