CVT通過特殊結(jié)構(gòu)組件配合和油壓控制實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速起步。

CVT的主要部件包括驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)帶、金屬帶、液壓泵等。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至主動(dòng)輪，再經(jīng)過金屬帶傳至從動(dòng)輪，最終傳遞到車輪。在起步階段，主動(dòng)輪的工作半徑較小，傳動(dòng)比大。主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的可動(dòng)盤能夠軸向移動(dòng)，從而改變工作半徑，以此調(diào)節(jié)傳動(dòng)比，這一過程由控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)液壓泵油缸壓力來實(shí)現(xiàn)。

CVT無級(jí)變速?zèng)]有具體檔位，而是通過特殊結(jié)構(gòu)讓傳動(dòng)比連續(xù)變化。其傳動(dòng)皮帶輪是錐形盤，在液壓推力作用下可收緊或打開，改變驅(qū)動(dòng)圓盤直徑就能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比變化。金屬帶和可變半徑滾輪相互配合傳輸動(dòng)力，通過主動(dòng)與被動(dòng)滾輪半徑的變化達(dá)成齒輪比變化。起步時(shí)，起動(dòng)離合器保證車輛平穩(wěn)啟動(dòng)，行星齒輪機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)前進(jìn)和倒檔的切換。

總之，CVT的無級(jí)變速起步依靠多種組件協(xié)同工作，以及油壓控制、特殊結(jié)構(gòu)變化等實(shí)現(xiàn)，這些精妙設(shè)計(jì)讓車輛起步更平穩(wěn)順暢。