車輛行駛時跑偏，原因涵蓋輪胎、懸掛、底盤、制動及車架等多方面。

輪胎方面，若兩側(cè)輪胎花紋、氣壓或磨損程度不同，就可能引發(fā)跑偏。比如，花紋不一樣，摩擦力有差異；氣壓不等，輪胎大小有別；磨損不同，滾動阻力也不同。懸掛系統(tǒng)故障也不容忽視，前減振器彈簧變形或失效，會使兩側(cè)緩沖不一致，導(dǎo)致車輛行駛中受力不均。底盤部件像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套等磨損過大，存在不正常間隙，同樣會致使跑偏。制動系統(tǒng)方面，某個輪胎的制動器回位不良，會讓車輛行駛時受力不平衡。此外，車架總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，也會造成車輛跑偏。

車輛行駛跑偏并非單一因素導(dǎo)致，涉及多個部件的狀況。日常要注重對輪胎、懸掛、底盤和制動等關(guān)鍵部件的檢查維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題，才能確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。