HEZD840型鑄鋼車輪采用專有技術(shù)和設(shè)計減少踏面制動時熱損傷傾向，提高耐用性和安全性。

HEZD840型鑄鋼車輪應(yīng)用于中國鐵路貨車，材質(zhì)為ZL - B/ZL - C，軸重25T。其采用美國ABC鑄鋼車輪的石墨掛砂襯等專有技術(shù)，在設(shè)計上獨具匠心。深盆型輻板設(shè)計是一大亮點，這種設(shè)計能夠有效改善車輪在制動時因踏面升溫所造成的熱應(yīng)力。當(dāng)車輪踏面制動時，會產(chǎn)生熱量導(dǎo)致溫度升高，進(jìn)而引發(fā)熱應(yīng)力。而深盆型輻板設(shè)計就像是一個調(diào)節(jié)裝置，讓熱應(yīng)力得到合理的分配和緩解，從而減少熱損傷傾向。

此外，該車輪在制造過程中運用了有限元分析軟件校核強(qiáng)度，通過華鑄CAE鑄造模擬系統(tǒng)進(jìn)行鑄造模擬，還借助WIS車輪信息系統(tǒng)實現(xiàn)全過程信息管理。并且制造和檢驗以國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)為參考并持續(xù)優(yōu)化。這些舉措從多個方面保障了車輪的質(zhì)量，讓其在面對踏面制動產(chǎn)生的熱損傷時，能夠更好地應(yīng)對，進(jìn)而提高了自身的耐用性和安全性，為鐵路貨車的運行提供堅實保障。在多方面技術(shù)和措施的加持下，鑄鋼車輪在踏面制動時能更好地抵御熱損傷 。