新手踩離合器可能會累，原因涉及操作技巧、座椅調(diào)節(jié)及車輛自身狀況等多方面。

新手因尚未熟練掌握踩離合器的技巧，容易感到吃力。正確的方法是以腳跟為支點，用前腳掌的三分之二去踩離合踏板，抬離合時腳跟懸空，依靠大腿力量控制離合。若方法不對，便會徒增疲勞。而且，座椅靠背調(diào)節(jié)不當(dāng)也會影響踩離合的體驗。若靠背太后調(diào)，很難將離合踩到底，可能只能用腳尖頂著離合，左腿還會有下滑感，增加操作難度。

此外，車輛本身的問題也不容忽視。比如離合器總泵回位彈簧折斷卡死、離合線發(fā)卡、離合壓盤出現(xiàn)故障等，都會導(dǎo)致踩離合時力度增加。還有，若離合器片磨損嚴重，同樣會讓踩離合變得更費力。

新手踩離合器累是多種因素共同作用的結(jié)果。只要掌握正確的操作方法，合理調(diào)節(jié)座椅，定期檢查維護車輛，隨著駕駛經(jīng)驗的積累，踩離合器的疲勞感便會逐漸減輕。